Тяжелые времена наступили для продавцов тяжёлых грузовиков. Эксперты предвещают в 2025 году значительное сокращение продаж машин большой грузоподъемности. Рынок, по их мнению, может упасть от 20% до 41% по сравнению с 2024 годом.
В Минпромторге рассматривают возможность внедрения пошлин на поставку полуприцепов, произведенных в недружественных России государствах. Об этом сообщил замглавы Минпромторга Иван Куликов во время совещания по развитию промышленности и ОПК.
В последние годы на отечественном рынке коммерческого транспорта сформировалось несколько ключевых направлений развития, которые продолжают оставаться актуальными и в 2025 году. Эта тема была детально обсуждена на специализированной сессии форума «ForAuto – 2025.
Согласно данным маркетинговой компании НАПИ, по результатам января 2025 года процент китайских автопредприятий на рынке новых грузовых машин в России уменьшился на 9,2% в сравнении с тем же периодом минувшего года.
Падение началось прямо с января. Продажи новых полуприцепов упали на 34,8%. Если в 2024 реализовали 3300 штук, то в новом году всего 2100. Не так резко обвалились продажи подержанных полуприцепов - на 7,7%. В 2024 продали 4100 штук, а в 2025 году 3800 единиц.
В этом году прогнозируется сокращение объема рынка полуприцепов на 17–22% относительно уровня 2024 года. По оценкам экспертов НАПИ, при неблагоприятном стечении обстоятельств дилеры смогут реализовать 37 250 единиц продукции. В более оптимистичном сценарии этот показатель достигнет 42 140 единиц.
Рынок грузовых полуприцепов в России стабильно растет, что отражает развитие транспортной инфраструктуры и экономики. Ведущие производители из Центрального, Северо-Западного и Южного федеральных округов сохраняют лидирующие позиции, а их продукция ценится как внутри страны, так и за рубежом.
Только в Тосно, на заводе "Сотранс", техники выпустили на 21 процент больше, чем в прошлом году. Добились этого увеличения всего за полгода. И таких сообщений с мест о росте производства полуприцепов не одно. Увеличило выпуск прицепной техники лидер в этой области машиностроения предприятие "ТОНАР", находящееся под Орехово-Зуево. Объем продаж вырос в полтора раза.
Агентство "Автостат", специализирующееся на всем, что касается автомобилей, пришло к выводу, что продажи новых грузовых автомобилей в ноябре этого года упали на 25,6% по сравнению с прошлогодним ноябрем. Всего было продано 9 189 грузовиков.
Аналитический отдел «Альфа-Лизинг» провел исследование рынка седельных тягачей за третью четверть 2024 года. Оценка показала, что в период с января по сентябрь количество китайских автомобилей в этой нише выросло до 86%.
