Новости

По результатам июля текущего года в России было успешно реализовано 11393 новых грузовика, что на 13,3% меньше прошлогоднего показателя за тот же месяц. Об этом недавно проинформировало агентство «АВТОСТАТ» при проведении онлайн-эфира, где как раз были озвучены итоги июля 2024 года по российскому авторынку.

В мае крупная компания-производитель прицепов и полуприцепов, а также аккредитованный дистрибьютор тягачей марки FAW ORYX провела ежегодное презентационное мероприятие для своих партнеров и журналистов. На этой выставке были представлены новинки техники.

Агентство "Автостат" в начале этого года насчитало в России около четырех миллионов прицепов и полуприцепов. И их количество продолжает расти. За два квартала этого года, по данным агентства промышленной информации, было продано больше 20 тысяч полуприцепов. Прирост составил 38%.

Прошлый год был показательным для российского рынка полуприцепов. Спрос значительно превышал предложение и на отечественных предприятиях не успевали выпускать грузовую технику. В этом году ситуация изменилась, и зарубежная техника вновь начала доминировать на рынке.

Российский рынок полуприцепов постоянно развивается, ежегодно появляется множество интересной прицепной техники. Совсем недавно были представлены три любопытные новинки от MAYER Cargoline, Annaburger и Grunwald. Рассмотрим представленные модели полуприцепов.

Аналитики и эксперты Авито Спецтехники утверждают, что в первые месяцы весны 2024 г. вырос спрос на прицепы и полуприцепы на платформе. Лидирующие позиции в этой категории занимают модели российских производителей. 

Российский рынок полуприцепов сейчас в очень хорошей форме. Продажи находятся на достаточно высоком уровне, регулярно появляются новые модели с хорошим исполнением и характеристиками. Кроме того, на рынок периодически приходят зарубежные производители.

Автодилер «АвтоСпецЦентр» совместно с РИА Новости провел исследования, в ходе которого стало известно, что за прошлый год продажи коммерческого транспорта продемонстрировали троекратный рост по сравнению с результатами 2022 года.

В этом году ожидалось, что российская отрасль прицепного машиностроения столкнется с непростыми временами. Недавно представители ассоциации "Росспецмаш" опубликовали в СМИ подробную статистику о темпах производства и отгрузки полуприцепов и прицепов на отечественный рынок за 2023 год и начало 2024 года.

По заявлению представителей ПАО «КАМАЗ», с февраля этого года началась разработка карьерного беспилотного самосвала с увеличенной грузоподъемность в 220 тонн. Ранее производитель создавал технику, способную перевозить меньшие грузы.