Автоконцерн «КамАЗ» разработал самосвал-беспилотник, названый «Робокопом» за внешнее сходство с культовым киногероем. Техника предназначена для работы в угольных карьерах и сделана на базе типового четырехостника КамАЗ-4554. Самосвал «Атлант 49» не оборудован кабиной, вместо нее установлен обтекаемый модуль без привычных водительских дверей. Кабина оснащена темными стеклами, а внутри — электронная начинка для беспилотного вождения, при этом оператор для спецтехники не требуется.
О представленной новинке
В грузовике задействован турбодизель в 500 лошадиных сил от КамАЗ-910.11-500. Установлена семиступенчатая АКП. Масса снаряженного автомобиля составляет 23 тонны. Рабочий объем кузова — 35 куб.м. Машина рассчитана на транспортировку груза весом в 49 тонн. Скоро новому беспилотному полуприцепному самосвалу предстоят функциональные испытания в Кемеровском угольном разрезе. Проверка будет проводиться в реальных условиях эксплуатации грузовика. О серийном производстве «Робокопа» пока речь нет, не исключено, что в скором времени его запустят.
Новые инновационные автомобили типа «Атлант 49» активно разрабатываются и в обозримом будущем массово будут внедряться в различные отрасли народного хозяйства. Сегодня в нашей стране наблюдается дефицит водителей высокотоннажного транспорта. Поэтому «Робокоп» и другие перспективные беспилотные модели окажутся экономически выгодными при эксплуатации во многих транспортно-промышленных секторах.
Перспективные разработки
Сейчас автозавод «КамАЗ» разрабатывает ряд интересных проектов по созданию беспилотной техники. В ближайшее время компания планирует расширить имеющуюся клиентскую базу и включить в линейку автоматизированного транспорта гражданские направления. Будут создаваться беспилотные ТС по перевозке пассажиров и разнотипных грузов. Очень скоро автогигант намерен внедрить в перспективную серию тягачи, работающие на электрических и водородных силовых агрегатах. В 2025 году запланирован выпуск прототипа экспериментального водородного автомобиля.
Также представителями автоконцерна сообщалось, что модель магистрального тягача КамАЗ-54907 начнут сразу проектировать в электрическом, водородном и дизельном варианте. Перспективный тяжелый самосвал «Чистогор» будет как в водородном, так и электрическом исполнении. А семейство среднетоннажных и легких грузовиков линейки «Компас» ожидается только в электрической версии.
