Адрес:
623700, Россия, Свердловская область, Берёзовский, улица Западная Промзона, 29

Производство прицепов и полуприцепов в Москве выросло на 15,3%

Москва — город с высоко развитым производством. На его территории существует более 4000 промышленных предприятий, на которых работает более 720 тысяч человек. Изготовлением автотранспорта, прицепов и полуприцепов в Москве занимается около двадцати предприятий.

Рост производства на предприятиях автомобилестроительной отрасли

По словам одного из заместителей мэра Москвы - Владимира Ефимова, объем производства всего автомобильного транспорта на предприятиях столицы в 2023 году в период с января по сентябрь по сравнению с этим же периодом 2022 года увеличился на 28,6 процентов.

полуприцепы

На предприятиях увеличиваются объемы производства, расширяется ассортимент. Ниши, занимаемые ранее зарубежными брендами, после их ухода занимают отечественные компании. В этот же период на 115,1 процента увеличился выпуск принадлежностей и комплектующих для автотранспорта, а кузовов, прицепов и полуприцепов - на 15,3 процента.

Он также отметил, что на 20 московских предприятиях автомобилестроительной отрасли работает более 8 000 человек. За девять месяцев, в течение которых был увеличен выпуск продукции, что в деньгах составило более 75 миллиардов рублей.

Преимущества собственных промышленных площадок

Каждый год в столице появляются новые промышленные площадки до 50 крупных и средних, и около 100 небольших. На них выпускаются разные товары: мебель, одежда, обувь, косметика, медицинское оборудование, лекарства, сложная техника и прочее.

Благодаря созданию и развитию собственных площадок, производители получают существенные преимущества:

  • наращивают объемы реализации;
  • обретают новых партнеров и рынки сбыта;
  • пользуются мерами поддержки, которых сегодня более 20;
  • пользуются специально разработанными антикризисными инструментами.

СТО Мега Сервис предлагает удобные и эффективные комплексные решения вопросов, касающихся ремонта прицепов и полуприцепов. Обращайтесь если у вас проблемы с двигателем, подвеской, автоэлектрикой, кузовом, стартером, с другими деталями, узлами и агрегатами. Компания гарантирует качественный ремонт и обслуживание.

Выездной ремонт полуприцепа: что можно починить на трассе, а что требует эвакуации
10.06.26
Выездной ремонт полуприцепа: что можно починить на трассе, а что требует эвакуации
Поломка полуприцепа вдали от дома выбивает из графика. Первое, что приходит в голову: чинить на месте или вызывать эвакуатор? Выездной ремонт полуприцепа помогает быстро вернуться в рейс, но не любая поломка ему поддается. В этой статье – четкое разделение: что реально устранит бригада за час, а что потребует поездки в грузовой автосервис.
Запчасти для полуприцепа: что лучше менять комплектом, а что можно ремонтировать
02.06.26
Запчасти для полуприцепа: что лучше менять комплектом, а что можно ремонтировать

Когда полуприцеп требует ремонта перед владельцем встаёт выбор: ремонтировать или заменить? И если менять, то что именно: отдельную деталь или весь узел в сборе? Правильный ответ определяется не ценой одной запчасти, а полной стоимостью владения.

Тормозная камера полуприцепа: когда менять, а когда искать причину в пневмосистеме
19.05.26
Тормозная камера полуприцепа: когда менять, а когда искать причину в пневмосистеме
Водители и механики нередко сталкиваются с ситуацией: тормоз полуприцепа не отпускает, не срабатывает или постоянно травит воздух. Первая мысль - заменить тормозную камеру (цилиндр). Однако в большинстве случаев проблема кроется не в камере, а в других элементах пневмосистемы.
7 причин быстрого износа шин на полуприцепе (не считая плохой резины)
04.05.26
7 причин быстрого износа шин на полуприцепе (не считая плохой резины)
Владельцы грузовой техники нередко сталкиваются с ситуацией: новые шины выхаживают всего 30–40 тысяч километров вместо ожидаемых 80-100 тысяч. Первая мысль - виноват дешевый производитель. Но в большинстве случаев корень проблемы - не качество резины, а техническое состояние самого полуприцепа.
Ремонт тента на полуприцепе: что реально починить в дороге
09.04.26
Ремонт тента на полуприцепе: что реально починить в дороге
Порванный тент, соскочившая штора, сломанный замок или заклинивший механизм натяжения - такие поломки застают врасплох на трассе. Груз под дождем или ветром оказывается без защиты, каждая минута простоя увеличивает убытки. Можно ли устранить повреждение на месте силами водителя не теряя рейс?
Горит ABS/EBS на полуприцепе: причины загорания индикатора и алгоритм действий
25.03.26
Горит ABS/EBS на полуприцепе: причины загорания индикатора и алгоритм действий
Загоревшийся на приборной панели желтый или красный индикатор ABS или EBS вызывает у водителя резонный вопрос: «Можно ли ехать дальше?». Тормоза вроде работают, педаль на месте, но лампа не гаснет. Разберем, что означает этот сигнал, в каких случаях движение допустимо, а когда требуется немедленная остановка.
Ремонт рефрижераторного полуприцепа: восстановление пола, панелей и ворот
11.03.26
Ремонт рефрижераторного полуприцепа: восстановление пола, панелей и ворот
Рефрижераторный полуприцеп отличается от обычного тем, что его кузов - это термос. Любое повреждение пола, стен или ворот нарушает герметичность, и холодильная установка работает на износ, пытаясь компенсировать утечки.
Заказать звонок!
Например, Александр
Например, +7 (343) 288-75-99
Адрес:
623700, Россия, Свердловская область, Берёзовский, улица Западная Промзона, 29
Гарантия качества
СТО Мега Сервис
улица Западная Промзона, 29 623700 Свердловская область, Берёзовский
+7 (343) 288-75-99 +7 (932) 603-31-99 +7 (912) 242-21-99 mega-servise.ekb@yandex.ru
Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Продолжить