Адрес:
623700, Россия, Свердловская область, Берёзовский, улица Западная Промзона, 29

Производство прицепов в России увеличивается, но не достаточно быстро

В период с января по октябрь прошлого года продажи полуприцепов отечественного производства повысились до 17,26 тыс. штук, что составило 51,6%. За это же время до 17,6 тыс. штук (на 44%) увеличился и их выпуск на заводах РФ. Доля российских производителей на рынке составляет 79%.

Самые востребованные типы полуприцепов:

  • шторные;
  • контейнеровозы;
  • рефрижераторы.

Причины снижения продаж

По подсчетам агентства НАПИ, рынок полуприцепов вырос до 34,3 тыс. штук, что составляет 52,6%. Лидирует компания «Тонар» (её доля равна 19,2%).

Отрицательная динамика, в снижении продаж началась с сентября, и на это повлиял ряд факторов:

  • стоимость лизинга и рост ставки ЦБ;
  • «агрессивный импорт» со стороны зарубежных поставщиков.

На данный момент «Тонар» выполняет заказы годичной давности и принимает новые на 2025 год, – об этом рассказал гендиректор завода. При резком снижении розничных продаж очередь, вероятно, будет пересмотрена. Необходимость в коррекции рынка назрела, так как он не может удваиваться постоянно.

Дефицит и подорожание полуприцепов

новые полуприцепы

Несмотря на рост производства, дефицит полуприцепов существует, что ведет к их подорожанию. Так с февраля 2022 года их стоимость увеличилась почти в два раза.

Производители тягачей, для стимулирования продаж, снижают цены. По прицепной технике такая тенденция не наблюдается, поэтому крупные грузоперевозчики сделали паузу в обновлении парка прицепной техники.

В течение последних двух с половиной лет стоимость прицепов увеличилась:

  • тентованного полуприцепа увеличилась на 90%;
  • изотермического с рефрижераторной установкой – на 65%.

Подорожание способствует тому, что перевозчики делают все необходимое для увеличения эксплуатационного срока техники и срока ее лизинга, аккуратно используют, проводят регулярное техническое обслуживание полуприцепов.

Гендиректор «Тонара» считает, что баланс рынка наступит в следующем году, благодаря приросту отечественных мощностей. Он полагает, что импорт актуален лишь в отсутствии достаточного количества локальных мощностей.

Перспективы рынка полуприцепов

По мнению экспертов, продажи полуприцепов могут замедлиться по причине кредитования, условия которых ухудшились. На протяжении 2024 года рынок, скорее всего, останется на том же уровне или немного снизится. Пик рынка полуприцепов, составляющий 33,7 тыс. штук, и пришелся на 2021 год .

Рынок новой полуприцепной техники текущем году может составить 38-40 тыс. штук. Сейчас в РФ выпускается – 3-4 тыс. в месяц, а импорт – не более 1 тыс.

По мнению экспертов, несмотря на замедление роста рынка грузовиков, полуприцепы остаются все также востребованными, а насыщение рынка произойдет ближе к середине года.

Если вам необходим ремонт полуприцепной техники, обращайтесь в СТО "Мега Сервис". У нас выгодные условия ремонта, наличие запчастей и оперативное решение проблем квалифицированными мастерами. Работаем круглосуточно. Гарантируем качество и доступные цены. Наши клиенты нам доверяют!

Ремонт тента на полуприцепе: что реально починить в дороге
09.04.26
Ремонт тента на полуприцепе: что реально починить в дороге
Порванный тент, соскочившая штора, сломанный замок или заклинивший механизм натяжения - такие поломки застают врасплох на трассе. Груз под дождем или ветром оказывается без защиты, каждая минута простоя увеличивает убытки. Можно ли устранить повреждение на месте силами водителя не теряя рейс?
Горит ABS/EBS на полуприцепе: причины загорания индикатора и алгоритм действий
25.03.26
Горит ABS/EBS на полуприцепе: причины загорания индикатора и алгоритм действий
Загоревшийся на приборной панели желтый или красный индикатор ABS или EBS вызывает у водителя резонный вопрос: «Можно ли ехать дальше?». Тормоза вроде работают, педаль на месте, но лампа не гаснет. Разберем, что означает этот сигнал, в каких случаях движение допустимо, а когда требуется немедленная остановка.
Ремонт рефрижераторного полуприцепа: восстановление пола, панелей и ворот
11.03.26
Ремонт рефрижераторного полуприцепа: восстановление пола, панелей и ворот
Рефрижераторный полуприцеп отличается от обычного тем, что его кузов - это термос. Любое повреждение пола, стен или ворот нарушает герметичность, и холодильная установка работает на износ, пытаясь компенсировать утечки.
Сезонное обслуживание полуприцепов: как подготовить технику к лету и зиме
25.02.26
Сезонное обслуживание полуприцепов: как подготовить технику к лету и зиме
Каждый сезон предъявляет свои требования к грузовой технике. Зимой добавляются морозы, влага и химические реагенты. Летом - жара, дорожная пыль и повышенные нагрузки. Полуприцеп, не прошедший своевременную подготовку, рискует встать в самый напряженный момент.
Тягач тянет в сторону: как найти причину от давления в шинах до геометрии рамы
10.02.26
Тягач тянет в сторону: как найти причину от давления в шинах до геометрии рамы
Постоянная борьба с рулем, когда грузовик упрямо стремится съехать на обочину, - это не просто дискомфорт, а признак серьезной неисправности. Часто водители и механики винят во всем развал-схождение тягача, но проблема может крыться в подвеске, тормозах или в самом полуприцепе.
Ремонт или замена узла полуприцепа: как посчитать выгоду
23.01.26
Ремонт или замена узла полуприцепа: как посчитать выгоду
Столкнувшись с серьезной поломкой оси, рамы или гидравлики, владелец полуприцепа решает дилемму: отремонтировать узел или заменить его целиком. Часто решение принимается по принципу «новое - значит надежное» или «ремонт всегда дешевле».
Комплексный ремонт: почему при замене цапфы нужно обязательно менять подшипники и сальники
07.01.26
Комплексный ремонт: почему при замене цапфы нужно обязательно менять подшипники и сальники
Когда в сервисе говорят, что для замены цапфы полуприцепа нужно менять еще и подшипники с сальниками, у клиента закономерно возникает вопрос: «Не хотят ли меня развести на дополнительные расходы?».
Заказать звонок!
Например, Александр
Например, +7 (343) 288-75-99
Адрес:
623700, Россия, Свердловская область, Берёзовский, улица Западная Промзона, 29
Гарантия качества
СТО Мега Сервис
улица Западная Промзона, 29 623700 Свердловская область, Берёзовский
+7 (343) 288-75-99 +7 (932) 603-31-99 +7 (912) 242-21-99 mega-servise.ekb@yandex.ru
Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Продолжить