Адрес:
623700, Россия, Свердловская область, Берёзовский, улица Западная Промзона, 29

«Тонар» в 2024 году намерены увеличить продажи полуприцепов в 1,5 раза

В мае крупная компания-производитель прицепов и полуприцепов, а также дистрибьютор тягачей марки FAW ORYX провела ежегодное презентационное мероприятие для своих партнеров и журналистов. На этой выставке были представлены новинки техники. Событие прошло на предприятии компании в городе Орехово-Зуево, расположенном в Московской области. На пресс-конференции гендиректор завода сообщил о модернизации сборочных цехов, подвел итоги деятельности компании за предыдущий год у и поделился планами

Прогноз на 2024 год

Несмотря на все трудности, с которыми пришлось столкнуться в прошлом году, результаты получились весьма впечатляющими. Сейчас предприятие производит больше полуприцепов, чем компании, которые занимают второе, третье и четвертое места на отечественном рынке.

В прошлом году компания продала 7 776 единиц техники, что на 44,5% больше, чем в 2022 году. По прогнозам, в 2024 году ожидается, что продажи вырастут еще на 47,9% и составят внушительные 11 500 транспортных полуприцепов.

В 2023 году предприятие заняло значительную долю рынка полуприцепной и прицепной техники отечественного производства — около 40%. Также компания заняла 26% рынка собранных полуприцепов в России. В частности, доля компании в таких сегментах рынка, как самосвальные полуприцепы, составила 32%, тентованные — 18%, изотермические — 22%, перевозчики скота — 39%, автоконтейнеровозы — 55%.

увеличение продаж полуприцепов

Будущие планы компании

В этом году на рынок будут представлены улучшенные брезентовые полуприцепы ТОНАР-9888 и ТОНАР-97882. Также ожидается появление изотермического двухуровневого полуприцепа ТОНАР-97861, который будет установлен на новой модульной раме, облегченной для удобства транспортировки. Кроме того, будет представлен модернизированный легкий многоцелевой полуприцеп для контейнеров ТОНАР-99891.

Важно подчеркнуть, что компания производитель полностью компенсирует утилизационный сбор и, следовательно, не увеличивает стоимость своей продукции для клиентов. Это стало возможным благодаря выпуску продукции, которая соответствует стандартам Минпромторга по степени локализации производства, которая должна составлять 70%.

С 2022 года компания активно развивает сотрудничество с китайским автомобильным заводом FAW. В качестве официального поставщика FAW «Тонар» экспортирует в Россию седельные тягачи с разными типами колесных баз: 4х2 и 6х4. Эти тягачи созданы с учетом особенностей российских условий. В 2024 году компания FAW планирует расширить ассортимент своей продукции. Покупатели смогут выбрать самосвалы 6х4 или 8х4, шасси средней грузоподъемности (10-12 тонн) Tiger VH 4х2, среднетоннажные рамы (18 тонн) JK6 4х2. Кроме того, будут доступны обновленный контейнеровоз и платформа для зерновозов, созданные на базе тягачей FAW ORYX.

СТО «Мега Сервис» выполняет ремонт, модернизацию и техническое обслуживание полуприцепов всех видов. Сотрудники организации быстро и качественно устранят любые неисправности полуприцепов и прицепов различных моделей.

Ремонт рефрижераторного полуприцепа: восстановление пола, панелей и ворот
11.03.26
Ремонт рефрижераторного полуприцепа: восстановление пола, панелей и ворот
Рефрижераторный полуприцеп отличается от обычного тем, что его кузов - это термос. Любое повреждение пола, стен или ворот нарушает герметичность, и холодильная установка работает на износ, пытаясь компенсировать утечки.
Сезонное обслуживание полуприцепов: как подготовить технику к лету и зиме
25.02.26
Сезонное обслуживание полуприцепов: как подготовить технику к лету и зиме
Каждый сезон предъявляет свои требования к грузовой технике. Зимой добавляются морозы, влага и химические реагенты. Летом - жара, дорожная пыль и повышенные нагрузки. Полуприцеп, не прошедший своевременную подготовку, рискует встать в самый напряженный момент.
Тягач тянет в сторону: как найти причину от давления в шинах до геометрии рамы
10.02.26
Тягач тянет в сторону: как найти причину от давления в шинах до геометрии рамы
Постоянная борьба с рулем, когда грузовик упрямо стремится съехать на обочину, - это не просто дискомфорт, а признак серьезной неисправности. Часто водители и механики винят во всем развал-схождение тягача, но проблема может крыться в подвеске, тормозах или в самом полуприцепе.
Ремонт или замена узла полуприцепа: как посчитать выгоду
23.01.26
Ремонт или замена узла полуприцепа: как посчитать выгоду
Столкнувшись с серьезной поломкой оси, рамы или гидравлики, владелец полуприцепа решает дилемму: отремонтировать узел или заменить его целиком. Часто решение принимается по принципу «новое - значит надежное» или «ремонт всегда дешевле».
Комплексный ремонт: почему при замене цапфы нужно обязательно менять подшипники и сальники
07.01.26
Комплексный ремонт: почему при замене цапфы нужно обязательно менять подшипники и сальники
Когда в сервисе говорят, что для замены цапфы полуприцепа нужно менять еще и подшипники с сальниками, у клиента закономерно возникает вопрос: «Не хотят ли меня развести на дополнительные расходы?».
«Стук» в колесе, нагрев ступицы и биение: как диагностировать износ чулка или цапфы на месте
25.12.25
«Стук» в колесе, нагрев ступицы и биение: как диагностировать износ чулка или цапфы на месте
Когда во время движения появляется посторонний стук, а при касании рукой чувствуется неестественный нагрев ступицы — это серьезные сигналы, которые нельзя игнорировать. Такие симптомы часто указывают на критический износ чулка (ступицы) или цапфы оси.
Послеаварийный ремонт, почему недостаточно «вытянуть» раму и нужна полная проверка геометрии
10.12.25
Послеаварийный ремонт, почему недостаточно «вытянуть» раму и нужна полная проверка геометрии
После серьезного ДТП владелец полуприцепа хочет как можно быстрее вернуть технику в строй. Часто кажется, что главное — выправить погнутые балки, и можно снова ехать. Но такой поверхностный подход — это прямой путь к новым, более серьезным проблемам.
Заказать звонок!
Например, Александр
Например, +7 (343) 288-75-99
Адрес:
623700, Россия, Свердловская область, Берёзовский, улица Западная Промзона, 29
Гарантия качества
СТО Мега Сервис
улица Западная Промзона, 29 623700 Свердловская область, Берёзовский
+7 (343) 288-75-99 +7 (932) 603-31-99 +7 (912) 242-21-99 mega-servise.ekb@yandex.ru
Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Продолжить