Адрес:
623700, Россия, Свердловская область, Берёзовский, улица Западная Промзона, 29

В России возможно введение пошлин на полуприцепы из недружественных стран

В Минпромторге рассматривают возможность внедрения пошлин на поставку полуприцепов, произведенных в недружественных России государствах. Об этом сообщил замглавы Минпромторга Иван Куликов во время совещания по развитию промышленности и ОПК.

С чем связано решение в введении пошлин

главные тренды рынка полуприцепов

Решение о введении пошлин в министерстве объясняют тем, что сейчас в России имеются все необходимые условия для собственного производства полуприцепов. По этой причине государство просто обязано поддерживать отечественных производителей, чтобы создать им условия для выпуска конкурентоспособных моделей. Иван Куликов заявил о разработке тарификации в отношении продукции иностранных изготовителей.

О снижении конкурентоспособности отечественных производителей полуприцепов заявил и директор ростовского машиностроительного производства Bonum, который первый инициировал вопрос о необходимости пошлин на иностранную продукцию этого направления. Глава Bonum отметил, что в России сейчас наблюдается резкий спад спроса на отечественную продукцию, который уже снизился на 65-70% от прежних показателей, тогда как поставки техники из-за границы остаются на достаточно высоком уровне. При этом отечественная техника не уступает по характеристикам зарубежным моделям, а местные производители готовы обеспечить рынок страны необходимыми объемами продукции.

Помимо продажи прицепов и полуприцепов, отечественные компании готовы обеспечить качественное обслуживание прицепной техники любых марок. Отличные условия предлагает СТО "Мега Сервис", где оперативно, надежно и недорого можно заказать любые услуги ремонта, ТО или переоборудования прицепов, тралов и полуприцепов. На СТО обеспечены отличные условия: наличие всех необходимых запчастей, удобный график работы, квалифицированные мастера и предоставление гарантии на оказанные услуги.

Что с производством в России

О независимости Российской Федерации в отношении производства полуприцепов говорят данные маркетингового исследования, которые опубликовала компания TK-Solutions. По имеющейся информации, за прошлый год производство прицепов и полуприцепов с допустимой массой до 750 кг возросла до 253 879 единиц в год. В январе текущего года этот показатель увеличился на 34% по отношению к показателям за этот же период в прошлом году. В количественном выражении это составило 14 870 единиц техники. Информации по последующим периодам пока нет, но прогнозы указывают на рост объемов производства и отличные перспективы России в этой отрасли.

Комплексный ремонт: почему при замене цапфы нужно обязательно менять подшипники и сальники
07.01.26
Комплексный ремонт: почему при замене цапфы нужно обязательно менять подшипники и сальники
Когда в сервисе говорят, что для замены цапфы полуприцепа нужно менять еще и подшипники с сальниками, у клиента закономерно возникает вопрос: «Не хотят ли меня развести на дополнительные расходы?».
«Стук» в колесе, нагрев ступицы и биение: как диагностировать износ чулка или цапфы на месте
25.12.25
«Стук» в колесе, нагрев ступицы и биение: как диагностировать износ чулка или цапфы на месте
Когда во время движения появляется посторонний стук, а при касании рукой чувствуется неестественный нагрев ступицы — это серьезные сигналы, которые нельзя игнорировать. Такие симптомы часто указывают на критический износ чулка (ступицы) или цапфы оси.
Послеаварийный ремонт, почему недостаточно «вытянуть» раму и нужна полная проверка геометрии
10.12.25
Послеаварийный ремонт, почему недостаточно «вытянуть» раму и нужна полная проверка геометрии
После серьезного ДТП владелец полуприцепа хочет как можно быстрее вернуть технику в строй. Часто кажется, что главное — выправить погнутые балки, и можно снова ехать. Но такой поверхностный подход — это прямой путь к новым, более серьезным проблемам.
Потек сальник ступицы полуприцепа: можно ли ехать дальше и как устранить течь
26.11.25
Потек сальник ступицы полуприцепа: можно ли ехать дальше и как устранить течь
Обнаружение масляных пятен на ступице колеса — сигнал, который нельзя игнорировать. Первый вопрос, который возникает у водителя: «можно ли продолжать рейс или нужна немедленная остановка?». В этой статье мы дадим четкий алгоритм действий при возникновении поломки.
Профилактика «усталости металла»: как диагностировать микротрещины в раме полуприцепа
03.11.25
Профилактика «усталости металла»: как диагностировать микротрещины в раме полуприцепа
Постоянные нагрузки, вибрации и резкие перепады температур неизбежно приводят к постепенному износу металлических конструкций. Процесс, известный как «усталость металла», особенно опасен тем, что может вызвать внезапное разрушение рамы в самый неподходящий момент.
Ремонт системы подачи воздуха: компрессор, осушитель и ресиверы
07.10.25
Ремонт системы подачи воздуха: компрессор, осушитель и ресиверы
Пневматическая система — основа безопасности и функциональности современного тягача и полуприцепа. Она отвечает за работу тормозов, подвески, подъемных осей и других критических узлов. Неисправности в системе подачи воздуха проводят к аварийным ситуациям.
Ремонт гидробортов и подъемных механизмов: полное руководство по обслуживанию
24.09.25
Ремонт гидробортов и подъемных механизмов: полное руководство по обслуживанию
Гидроборты и подъемные механизмы — ключевые элементы грузовой техники, от которых зависит эффективность погрузо-разгрузочных работ. Современные гидравлические системы требуют профессионального подхода к диагностике и ремонту.
Заказать звонок!
Например, Александр
Например, +7 (343) 288-75-99
Адрес:
623700, Россия, Свердловская область, Берёзовский, улица Западная Промзона, 29
Гарантия качества
СТО Мега Сервис
улица Западная Промзона, 29 623700 Свердловская область, Берёзовский
+7 (343) 288-75-99 +7 (932) 603-31-99 +7 (912) 242-21-99 mega-servise.ekb@yandex.ru
Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Продолжить