Каждый рейс седельного тягача - это постоянные нагрузки на все системы и механизмы: непрерывно работает не только двигатель, тормоза и трансмиссия, но и пневматика, электроника, подвеска. Любая неисправность может обернуться простоем техники, срывом сроков поставки и даже аварией. Поэтому для тягачей техническое обслуживание тягачей не просто рекомендовано, а необходимо для безопасной эксплуатации на дороге.
Для чего регулярное обслуживание тягача
Техническое обслуживание тягачей решает сразу три задачи:
- Для логистов поставка грузов в срок - это вопрос репутации. Простой транспорта из-за неисправности - это не только затраты, но и срывы сроков, что сильно подрывает доверие заказчиков. Поэтому ТО тягачей - это инвестиция в репутацию компании.
- Тягачи отличаются от большинства машин многотонной массой и крупными габаритами. Поэтому при отказе рулевого управления или тормозов последствия на дороге могут быть катастрофическими. Регулярное ТО - это безопасность водителя и других участников дорожного движения.
- Регулярное и качественное обслуживание доказано продлевает срок службы техники. Тягачи, которые постоянно проходят ТО, реже нуждаются в капитальном ремонте, а срок их эксплуатации увеличивается на 30-50%.
Особенности технического обслуживания седельных тягачей
Тягач - это не просто большой грузовик. Он представляет собой технику особой конструкции, на узлы которой приходятся огромные нагрузки. Все элементы работают в очень тяжелых условиях и к техническому обслуживанию тягачей необходим особый подход:
1. Специфическая конструкция
Тягач не везет груз самостоятельно, он тянет полуприцеп. Поэтому на седло приходится очень большая нагрузка во время маневров. Своевременное ТО сцепного устройства обеспечивает хорошую маневренность на дороге и отсутствие аварийных ситуаций из-за расцепления механизма.
2. Износ
Из-за дополнительного веса прицепа у седельных тягачей быстрее изнашиваются системы рулевого управления, тормозов, подвески. Особенно быстро разрушаются механизмы у транспортных средств, регулярно находящихся в рейсах.
3. Трансмиссия и коробка передач
Современные машины чаще всего комплектуются автоматическими трансмиссиями, которые очень чувствительны к нагрузкам. Поэтому все неисправности и сбои лучше выявлять на начальных этапах.
Как сэкономить на техническом обслуживании
Многих владельцев седельных тягачей останавливает стоимость технического обслуживания. Поэтому вопрос экономии стоит очень остро. Но экономия должна быть разумной, чтобы не ставить под угрозу безопасность и не сокращать ресурсы оборудования.
- Самый простой способ сэкономить - это планировать ТО. Плановые работы на любом грузовом автосервисе обходятся дешевле, чем ремонт. Регулярная замена расходников значительно увеличивает срок службы более дорогих механизмов.
- Второй способ - пользоваться услугами частных компаний с хорошей репутацией. Многие частные СТО проводят ТО на уровне лицензированных дилерских центров, но их услуги обходятся значительно дешевле.
- Третий способ экономии - заключить партнерское соглашение с СТО. Это выгодно при наличии нескольких активноэксплатируемых тягачей.
Еще одним вариантом экономии может стать самостоятельное выполнение простых операций ТО. Замена масла и других жидкостей не требует доп оборудования или серьезных знаний. Главное, понимать, что можно делать самому, а что доверить специалистам.
Сэкономить на техническом обслуживании и при этом получить гарантировано надежные услуги предлагает СТО "Мега Сервис". Здесь профессионально выполняют любые работы по ремонту, обслуживанию и переоборудованию грузовой техники разных марок на выгодных для клиента условиях.
