Адрес:
623700, Россия, Свердловская область, Берёзовский, улица Западная Промзона, 29

Техобслуживание полуприцепов: особенности и сроки проведения

Своевременное техническое обслуживания является самым удобным и экономичным способом поддержания идеального технического состояния полуприцепа. Замена расходных материалов и запчастей убережет от поломок и аварий, связанных с износом основных узлов грузовой техники. Только регулярное и профессиональное ТО может гарантировать отсутствие критических поломок, устранение которых потребует значительных финансовых и временных затрат.

Разновидности и сроки ТО

ось полуприцепа

Регулярный осмотр техники и устранение мелких неполадок входит в обязанности водителя или механика. Такой вид обслуживания необходимо выполнять если не ежедневно, то перед каждым выездом. Кроме ежедневного техобслуживания, обязательно проведение планового ТО, сроки которого устанавливаются производителем прицепной техники. Также, помимо рекомендаций изготовителя, стоит учитывать пробег и время получения паспорта на технику.

Обычно первую проверку технического состояния проходят через 2 тысячи пробега, вторую - через 20 тысяч, последующие - каждые полгода (традиционно весной и осенью).

При выполнении ТО выделяют три вида работ:

  1. Контрольно-диагностические. Осмотр и тестирование состояния пневматики, шин, шкворня, стояночного тормоза;
  2. Регламентные. Промывка и замена фильтров, очистка топливного бака, регулировка резьбовых соединений;
  3. Смазочные. Производится замена смазки осей, шарниров, подвески и других узлов.

Все расходные жидкости подбираются согласно рекомендациям производителя, указанным в химмотологической карте.

Проведение срочного ТО

При активной эксплуатации прицепа и несвоевременном обслуживании возникает риск неисправностей основных узлов. Признаки, указывающие на поломку в этом случае будут очевидны даже для неопытного водителя:

  • сильный скрип, а также шумы при поворотах;
  • занос кузова при езде даже по прямой дороге;
  • встряхивание или постоянная вибрация при движении по ровному покрытию;
  • тормозная система реагирует с опозданием и не в полную мощность;
  • ощущается неустойчивость платформы и проблемы с управлением прицепом.

При первых же признаках неполадки рекомендуется обращаться в специализированный сервис. Не стоит доводить проблему до критического состояния - впоследствии ремонт может обойтись в несколько раз дороже.

Узлы, требующие регулярного осмотра и ТО

У грузовой техники наиболее подвержены износу узлы, отвечающие за ходовую часть. Именно на них приходится самая большая нагрузка, поэтому не стоит забывать о проверке состояния креплений грузов, болтовых и сварных соединений, тягово-сцепных устройств. Особого внимания также требуют:

  • Ступичные подшипники. Рекомендуют менять каждые 3-4 года полным комплектом, при замене всего комплекта поддерживается равномерное расходование ресурса элементов;
  • Тормозная система. Износ может существенно отличаться при разных условиях эксплуатации. поэтому необходим контроль за состоянием движущихся элементов и наличием смазки;
  • Подвеска. Максимальная нагрузка на которую приходится на сайлентблок полурессоры, чтобы не появились перекосы кузова, нужно своевременно менять втулки и пальцы.

Не стоит забывать о техническом обслуживании пневмосистем, ремонт которых достаточно дорогостоящий, поэтому выгоднее предотвратить поломку, чем ее потом устранить. Обратиться за профессиональной помощью по ремонту и обслуживанию грузовой и прицепной техники приглашаем на СТО "Мега Сервис", где работают квалифицированные мастера с огромным опытом.

Ремонт каркаса и восстановление тента полуприцепов
10.10.24
Ремонт каркаса и восстановление тента полуприцепов
Прицепы и полуприцепы с тентовыми или шторными кузовами - наиболее распространенный вид грузовых автомобилей. Они задействованы в перевозке материалов, техники, других крупных и тяжелых грузов, поэтому кузовные элементы подвержены быстрому износу.
Ремонт и восстановление рамы полуприцепа
27.09.24
Ремонт и восстановление рамы полуприцепа
Грузовики предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях, поэтому узлы и детали техники отличаются износостойкостью, прочностью, устойчивостью к высоким нагрузкам. Но со временем происходит естественный износ технической части, и нередко выходит из строя рама.
Тонкости ремонта и обслуживания тягача
04.09.24
Тонкости ремонта и обслуживания тягача
Чтобы грузовая техника выполняла свои функции, ее необходимо обслуживать и ремонтировать. Данные мероприятия имеют ряд особенностей, которые важно учитывать при работе с тягачами. В этой статье разберем тонкости обслуживания и ремонта грузовиков и дадим рекомендации по их эксплуатации.
Основные неисправности полуприцепов и способы их ремонта
22.08.24
Основные неисправности полуприцепов и способы их ремонта
Неисправности возникающие при эксплуатации полуприцепов могут повлечь за собой финансовые и экономические издержки. Своевременное техническое обслуживание полуприцепов требует максимально ответственного подхода.
Как отрегулировать и починить оси полуприцепа
08.08.24
Как отрегулировать и починить оси полуприцепа
Осевой узел является важным компонентом ходовой части на полуприцепах. Он представлен трубой в форме круга или прямоугольника, предназначенной для закрепления колесных дисков. Однако при усилий на ось с максимальной нагрузкой на узел до 12 тонн, она может повреждаться.
Обслуживание ходовой полуприцепа
30.07.24
Обслуживание ходовой полуприцепа
Чтобы грузовой полуприцеп полноценно работал, нужно своевременно выполнять техническое обслуживание. В ТО входят мероприятия по уходу за ходовой частью и контроль за узлами контроля грузов, дополнительно обслуживается пневматическая система и электрическая часть полуприцепа.
Удлиненные полуприцепы: особенности и преимущества
08.07.24
Удлиненные полуприцепы: особенности и преимущества
Все чаще владельцы автопарков и крупных предприятий приобретают для производственных нужд полуприцепы удлиненной конфигурации. Их главное отличие от стандартной техники заключается в увеличенных габаритах, однако, удлиненные относят к среднегабаритной категории. 
Заказать звонок!
Например, Александр
Например, +7 (343) 288-75-99
Адрес:
623700, Россия, Свердловская область, Берёзовский, улица Западная Промзона, 29
Гарантия качества
СТО Мега Сервис
улица Западная Промзона, 29 623700 Свердловская область, Берёзовский
+7 (343) 288-75-99 +7 (932) 603-31-99 +7 (912) 242-21-99 mega-servise.ekb@yandex.ru
Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Продолжить